Running in the Zone: A Personal Account

Running in the Zone doit être l'une des expériences les plus satisfaisantes. Quand tout cela s'inscrit ainsi il peut sembler sans effort intense et enrichissante. Mais pourquoi certains sont meilleurs que d'autres pistes? Est-ce que nous pouvons faire pour nous aider nous-mêmes entrer dans la Zone? Voici un compte-rendu personnel de l'un de mes plus beaux souvenirs runs.

Je n'avais pas l'intention d'aller courir pour une suite de dix miler la veille. Mais il attend une si belle soirée d'été, j'ai été tenté de sortir pour une période de trois, peut-être quatre milles du jogging. Suite à un warm-up j'ai dirigé à environ huit heures. Je n'ai pas été déçu. Il est parfait pour les soirs qui fonctionne avec un léger vent frais, l'air chaud et le chant des oiseaux.

Je dirigeait hors de bas de la colline et commencé ma liste de contrôle - est libre de ne pas la mâchoire serrée, je suis consciente de mon crâne, assis sur le dessus de ma colonne vertébrale et je n'ai pas renforcée mon cou, mes épaules sont détendus et mes bras balancer librement de leur Ball et socket joints; Je suis permettant à l'air d'entrer dans mon nez et de laisser s'installer dans les côtes, l'écart entre mon torse et des bras. Je pense que 'armes légères' pour ouvrir les muscles de la partie supérieure du dos pour garder mon torse prête. Next-je demander de sensibilisation à l'espace où les articulations sont mes hanches et des jambes permettent de se balancer librement de ces points. Je maintiens toutes ces pensées que je permettre à mon bras inférieurs à tomber et rebondir à partir de la route me donner un ascenseur à droite de retour vers le haut de ma tête. That's it! La main pause est éteint. Une légèreté soudaine et simultanée sentiment d'exaltation et de libération me dire je suis là. Je suis maintenant dans la zone. Je passe le premier kilomètre marque - un tour dans la route.

J'ai consciemment atteint la zone, en supprimant tous les obstacles qui l'empêchent de se passer. Parce que c'était un processus qui m'a amené ici, je suis capable de le maintenir consciemment.

Apparemment sans effort, les haies commencer à circuler plus vite que je reçois un ascenseur à partir de la surface de la route. Je continue avec ma pensée, je l'appelle 'interactif de sensibilisation ", mais c'est plus facile que maintenant, une fois là, il ne requiert aucun effort pour maintenir - son ensemble recouvre d'une pensée.

Encore deux, trois puis quatre mille passent et mon rythme est bon. Peut-être la lenteur de certaines normes, mais pour moi son amende, en fait, il n'est pas vraiment question à l'heure actuelle. Je désactiver la fonction de la route principale et se mettre en montée d'environ un demi-mille. J'ai consciemment vérifier les signes de ma vieille habitude de se fixer à gravir la colline. Mon visage est gratuit, aucune expression faciale à faire des efforts plus nécessaire en prévision de cette section assez raide. Autoriser mes armes à s'ouvrir un peu pour augmenter le swing et imaginez ma tête publie en avant et vers le haut pour diriger mon corps en haut de la colline. Comme la pente devient plus raide, je pris conscience d'une plus grande poussée (force de réaction au sol), et lui permettre de me propulser en haut de la colline que je garde mes genoux sont relâchés mon séjour balançant les bras inférieurs. Ma respiration a augmenté, mais je maintiens une "upness' et bientôt voir le sommet de la colline.

Une fois sur le bord, je mon rythme lent d'une fraction et laissez le débit d'air dans mes poumons. Avec la colline hors de la voie et ma respiration récupéré je commence à penser à augmenter la vitesse. Je détiens cette pensée pour un moement pour prévenir tout effort de construction inappropriés. Il n'ya pas si longtemps cette action aurait amené jusqu'à mes épaules et ma tête en arrière comme j'ai poussé le rythme. Maintenant, j'ai juste garder mes épaules et hanches libres et pris conscience de la direction mes coudes et les genoux sont en mouvement. Même si j'ai suivi cette procédure, des milliers de fois auparavant, je encore obtenir un ascenseur de voir ce système en action. Avec peu d'effort perçu Je suis maintenant beaucoup plus rapide. J'ai environ un tiers de mille à parcourir en descente. Je vérifie que je ne suis pas de freinage dans la crainte de tomber - encore une autre vieille habitude. Lâcher de mes jambes et de maintien de la hanche, du genou et des articulations cheville gratuit je libère et laisser la gravité faire moi sur le gradient.

Nuages sombres se réunissent le soir, mais le soleil est toujours lorgnant à travers une fente dans l'horizon apportant une teinte rougeâtre au maïs, de chaque côté de la route. Une lumière chaude pluie commence à tomber et je reçois une photo de Gene Kelly chante sous la pluie. Je sens sa joie et il ya «un sourire sur mon visage". Je passe devant la vieille grange avec le tracteur rouillé vert et de savoir que sept milles. Dans l'autre demi-mille de la route ne se sépare, on prend le droit de me ramener à la maison dans environ un mille, la fourche à gauche ouvre de plus d'options. Sur certaines de mes précédentes pistes, il n'y aurait pas eu de débat car le court trajet domicile est très tentant. Ce soir, il n'est pas question d'y mettre un terme si peu de temps et je me prendre la tête à gauche loin de la maison. Je me moque de la planification de toute les directions pour le moment parce que je crois avoir pu courir toute la nuit.

J'imagine que je suis maintenant couvert une dizaine de milles, et commencent à ressentir les premiers signes de fatigue. Je cours de nouveau si ma liste de vérification pour trouver mes épaules ont levé une partie s'est effondrée et j'ai un peu dans le torse. Avec cette réalisation, je suis en mesure de libérer les épaules, les bras et libérer mon retour à un état plus léger que ma respiration s'ouvre à nouveau.

J'en arrive à une croisée des chemins et de savoir qu'il est à trois milles de la maison si je tourner à droite, et cinq mille si je passez directement sur, et Dieu sait si j'ai bien tourner à gauche. Je prendre une décision éclairée et tourner à droite, après tout, je ne veux pas gâcher ce soir ma pousser trop loin moi-même. Les trois derniers milles sont une joie, en partie en raison de maintenir un style efficace, mais surtout parce que je sais que je suis près de la maison où une boisson fraîche bien méritée et de bain sont en attente. La pluie a cessé et je peux juste voir le soleil commence à sombrer sous l'horizon. Je arrivez à la maison et rester sur le haut jusqu'à ce que je vais au lit.

C'est pourquoi je cours. Pas pour la gloire, pas pour la réalisation de meilleures performances, pour ses moments comme celui-ci où tout vient ainsi de créer un sentiment pas comme les autres. Je suis pleinement engagés, d'être dans l'instant, appréciant chaque instant. Ceci est consciemment dans la vie, ici et maintenant, là où j'ai le contrôle total et rien ne peut m'arrêter.

Roy Palmer est un enseignant de La Technique Alexander et l'auteur de The Performance Paradox: Train Smarter afin d'améliorer les performances et réduire les blessures. Plus d'informations peuvent être trouvées sur http://www.artofperformance.co.uk. Il travaille avec des sportifs les personnes de toutes aptitudes à reconnaître et à surmonter les performances en limitant les habitudes.