& التمارين الرياضية وامراض القلب والمعلومات

بالظهور في المنطقة : الحساب الشخصي


بالظهور في المنطقة قد تكون واحدة من اكثر التجارب إرضاء. عندما تناسب جميع معا ويمكن ان يبدو سهل ومكثف مجزيه. ولكن لماذا يتعارض مع بعض افضل من غيره؟ هل هناك اي شيء يمكننا القيام به لمساعدة انفسنا ان ندخل في المنطقة؟ هنا هو حساب شخصي من احد زملائي ويدير معظم تنسى.

انني لم اكن انوي الذهاب لتشغيل وبعد عشر ميلير في اليوم السابق. ولكن النظر الى مثل هذا الصيف الجميل مساء كنت تنزع الى الخروج لفترة ثلاث ، وربما اربعة هرول ميل. بعد الإحماء في توجهت بها نحو ثمانيه قبل ظهر. انني لم أكن بخيبه امل. وكان مساء الكمال لادارة خفيفة جديدة مع نسيم ، والدفء والطيور والغناء.

توجهت الى من اسفل التل وبدأت عملي المرجعيه -- ليست حرة في الفك الضيق ؛ انا على علم بلادي يجلس على جمجمه رأس العمود الفقري بلادي وانا لا stiffened بلادي الرقبه لابد ان بلادي هي بلادي والاسترخاء الاسلحة سوينغ بحرية من الكرة والمقبس المفاصل ؛ انا السماح بدخول الهواء الى بلدي الانف وترك الاضلاع الانتقال الى بلدي الفجوه بين الجذع والذراعين. واعتقد ان 'الاسلحة الخفيفه' لفتح العضلات في الجزء العلوي من العودة الى بلادي القسم الاعلى من الجسم يبقى على اهبة الاستعداد. الاول المقبل تطبيق الوعي الى الفضاء حيث هي بلدي الوروك المفاصل والساقين تسمح لسوينغ بحرية من هذه النقاط. الاول المحافظة على جميع هذه الافكار ما تسمح لي بلادي الى سقوط أسفل الساقين وتنطط العودة من الطريق اعطائي الحق في رفع عودة الى الخاطر. كل هذا و زيادة! كسر يد من هو. وفجاه وخفة في وقت واحد من الافراج عن شعور الانتشاء وتقول لي أنا هناك. انا الآن في المنطقة. انا تمرير الميل الأول علامة -- منعطفا في الطريق.

لقد تم التوصل اليه بوعي المنطقة عن طريق ازالة جميع العقبات التي تحول دون حدوث ذلك. لأنه كان واعيا العملية التي أدت بي الى هنا وانا واعية قادرة على الحفاظ عليه.

يبدو دون جهد ، hedgerows يبدأ تدفق اسرع من قبل احصل على رفع من سطح الطريق. انا مواكبة تفكيري ، واسميها 'التفاعلية الوعي' ، ولكن أصبح من السهل الآن هناك مرة واحدة كما انه يتطلب اي جهد للحفاظ على -- يشمل كل ما فى واحدة من التفكير.

آخر سنتين أو ثلاث أو اربعة اميال ثم عرج على وتيرة وبلدي جيد. وربما بطيءه من جانب بعض المعايير ولكن بالنسبة لي دورته غرامة ، وفي الواقع انها لا حقيقة الأمر في الوقت الراهن. انتقل من الطريق الرئيسية والبدء في الصعود نحو نصف ميل. انا واعية للتحقق من علامات بلادي القديمة عادة من الحصول على مجموعة لتسلق التل. حر وجهي ، لم التعبير على الوجه المطلوب لمحاولة أصعب وتوقعا لهذا القسم حاد نوعا ما. تسمح لي ان بلدي لفتح الاسلحة قليلا لزيادة وتصور البديل هو الافراج عن رأسي صعودا الى الامام ويؤدى الى جسدي حتى التل. وكما يحصل الانحدار تدرك ان اصبح انا اشد انحدارا من دفع اكبر (قوة الرد أرض الواقع) وتسمح له دفع لي حتى التل وكما قلت تبقى بلادي بلادي حتى الركبتين الافراج عن البقاء يتأرجح أسفل الساقين. وقد زاد بلدي التنفس ولكني الحفاظ على 'upness' وانظر قريبا من أعلى التل.

مرة واحدة ما يزيد على حافة الاول وتيرة بطيءه بلدي جزء وترك بلادي تدفق الهواء الى الرئتين. مع تلة من بلدي التنفس وطريقة استردادها ابدا للتفكير في زيادة السرعه. انا اقدر ان هذه الفكره لmoement لمنع اى بناء غير ملائمة الجهد. منذ فترة ليست ببعيده هذا الاجراء من شأنه ان بلادي لم تجلب لابد أن يصل رأسي الى الوراء وكما دفع وتيرة. الآن انا فقط تبقى بلادي مفاصل الورك والكتف حرة وادراك اتجاه بلدي المرافق والركبتين تتحرك. على الرغم من انني قد اتبعت هذا الاجراء الاف المرات من قبل ، وما زلت احصل على رفع من رؤيتها في العمل. مع قليل من الجهد ينظر إلي وأنا الآن تتحرك بسرعة اكبر كثيرا. لقد حوالى ثلث ميل للذهاب الى اسفل. ان أتأكد من انني لا اؤيد الفرمله في الخوف من السقوط -- مرة اخرى عادة قديمة أخرى. ترك الذهاب من بلدي ساقيه وحفظ الورك ، الركبه والكاحل المفاصل حرة واسمحوا لي ان الافراج عن خطورة جعل لي الانحدار الى اسفل.

السحب الداكنه هي جمع مساء ولكن لا يزال peeping الشمس من خلال شق في الافق المحمر اضفاء الصبغه الى حقول الذرة على جانبي الطريق. حاره خفيفا يبدأ في الانخفاض واحصل على صورة للجينات كيلي الغناء في المطر. اشعر له الفرح وهناك 'ابتسامة على وجهي'. انا تمرير الشونه القديمة التي يعلوها الصدأ الاخضر مع جرار ومعرفة ذلك بعد سبعة اميال. في آخر نصف ميل تتفرع الطريق ؛ حق واحد يأخذ لي في الصفحه الاولى عن ميل ؛ اليسار مفترق يفتح المجال لمزيد من الخيارات. على بعض من تقريري السابق يدير لما كان هناك نقاش القصير الطريق الرئيسية مغريا جدا. هذا المساء ليس هناك من شك فى ان تنتهى من ذلك فى وقت قريب وانا آخذ رئيس تركت لي بعيدا عن المنزل. لا يهمني أي اتجاهات التخطيط لأنه في لحظة اشعر انني قد يتعارض مع كل ليلة.

كنت اظن انها تغطي الآن حوالى عشرة اميال وتبدأ تشعر اول علامات التعب. على الرغم من ان انشءها المرجعيه بلادي بلادي مرة أخرى للعثور على اكتاف رفعت جزء الاول وانهارت قليلا في الجذع. مع هذا الإدراك أنني قادرة على الافراج عن اكتاف ، والافراج عن السلاح والعودة الى بلدي لاخف الدولة لى فى التنفس يفتح مرة اخرى.

الأول تصل الى مفترق طرق ونعلم انها ثلاثة أميال من البيت إذا انتقل حق ؛ خمسة اميال اذا ذهبت مباشرة اكثر والله يعلم اذا انتقل الآن الى اليسار. انا من اتخاذ قرار مستنير ويمينا ، على كل حال انا لا اريد ان أفسد هذا المساء بلادي دفع نفسي كثيرا. آخر ثلاثة اميال هي فرحة ، ويرجع ذلك جزئيا الى الحفاظ على اسلوب فعال ولكن أساسا لانني اعرف انا فيها ما يقرب من الصفحه الاولى يستحقها عن جدارة والشراب وحمام بارد ينتظرون. المطر توقف ، واستطيع ان انظر فقط الشمس ابتداء من أدناه الى غرق في الافق. الاول التوصل الى المنزل والبقاء على ارتفاع حتى ذهبت الى السرير.

وهذا هو السبب في انني البعيد. لا لمجد ، وليس لتحقيق بيستس الشخصيه ، لمثل هذه الاوقات عندما يصبح كل شيء يأتي الى جانب خلق شعور لا مثيل لها. انا الالتزام الكامل ، ويجري في الوقت الحالي ، يتمتع كل لحظة. وهذا هو في وعي الذين يعيشون هنا والآن حيث كنت والسيطرة الكاملة على اي شيء يمكن ان يوقف لي.

روى بالمر هو معلم من الكسندر تقنيه وصاحب الأداء التناقض : اذكي قطار الى تحسين الأداء وتخفيض الضرر. مزيد من المعلومات يمكن الاطلاع على http://www.artofperformance.co.uk. وهو يعمل مع الرياضيين من جميع قدراتهم في التعرف على الاداء والتغلب على الحد من العادات.


المزيد من الموارد :
الصفحه الرئيسية | خريطه الموقع
© 2006